2005年12月
Cクラスの経費集計2005年12月31日
Cクラスの経費集計
スポンサードリンク
今年も終わりになりましたので、Cクラスにかかった経費を集計してみました。
ガソリン代 162852円
タイヤ代 103000円
上乗保険代 120100円
税金 39500円
うーん425452円かー。
タイヤ代が入ってるとはいえ、クルマを維持するのは大変です。
ヴイッツ1台のときが懐かしい。こんなにあれば旅行にいけるぞ!
燃費をつけていたパソコンから、今の新しいパソコンに以前からのデータを移してみました。コレによると、満タン法で2年間のデータですが、最低燃費5.97km/l、最高14.07km/l、全平均8.1km/lです。
ちなみにヴイッツ(レギュラー)1年間では、最低燃費11.23km/l、最高21.67km/l、全平均14.11km/lです。
ものすごく差がありますね。まあ、自分で想定していた金額、数値の範囲内ですのでOKです。
今年も大きな故障は無かったということで、まずはめでたし。新年を待ちます。ではまた来年。
今年も終わりになりましたので、Cクラスにかかった経費を集計してみました。
ガソリン代 162852円
タイヤ代 103000円
上乗保険代 120100円
税金 39500円
うーん425452円かー。
タイヤ代が入ってるとはいえ、クルマを維持するのは大変です。
ヴイッツ1台のときが懐かしい。こんなにあれば旅行にいけるぞ!
燃費をつけていたパソコンから、今の新しいパソコンに以前からのデータを移してみました。コレによると、満タン法で2年間のデータですが、最低燃費5.97km/l、最高14.07km/l、全平均8.1km/lです。
ちなみにヴイッツ(レギュラー)1年間では、最低燃費11.23km/l、最高21.67km/l、全平均14.11km/lです。
ものすごく差がありますね。まあ、自分で想定していた金額、数値の範囲内ですのでOKです。
今年も大きな故障は無かったということで、まずはめでたし。新年を待ちます。ではまた来年。
ベンツCクラスW203
いろんな所を観察−122005年12月30日
いろんな所を観察−12
スポンサードリンク
CクラスW203エンジン周りの写真です。
1枚目はボンネットを開き前方ローアングルからです。ホーン2つ並んでいます。
2枚目上から降りてきたウインドウォッシャーホースの奥は、前方から見て右側にあるバッテリーです。このバッテリーは100Aと大きい容量ですが、不具合があって一度無料交換されています。
3枚目は集合管部分、C200はスーパーチャージャー4気筒ですので片側です。
4枚目はボンネットを支えるアーム部分です。下のほうに見える赤いボタンを押すと、ボンネットが垂直に開き、整備性アップ。
5枚目はエンジンヘッドカバー、樹脂製です。
6枚目はボンネット横から。星型のネジがかわいいので置いてみました。普段ボンネットが開く角度はこれくらいです。
CクラスW203エンジン周りの写真です。
1枚目はボンネットを開き前方ローアングルからです。ホーン2つ並んでいます。
2枚目上から降りてきたウインドウォッシャーホースの奥は、前方から見て右側にあるバッテリーです。このバッテリーは100Aと大きい容量ですが、不具合があって一度無料交換されています。
3枚目は集合管部分、C200はスーパーチャージャー4気筒ですので片側です。
4枚目はボンネットを支えるアーム部分です。下のほうに見える赤いボタンを押すと、ボンネットが垂直に開き、整備性アップ。
5枚目はエンジンヘッドカバー、樹脂製です。
6枚目はボンネット横から。星型のネジがかわいいので置いてみました。普段ボンネットが開く角度はこれくらいです。
ベンツCクラスW203
ヘッドライトの形2005年12月29日
ヘッドライトの形
スポンサードリンク
W203、Cクラスはヘッドライトが特徴的です。
ピーナッツとか、涙目とか、バカボンに出てくるおまわりさんの目の形とか、はっきり言って散々です。
私も一番最初に実物を見たときには変な形と思いましたから。
ただ慣れるというのか、先進のデザインだったというべきか、今となっては全くもって当然の形です。Sクラス(W220)のヘッドライトを強調するとこの形かな?
今日パーキングポジションにしたライトを夕暮れに見ていると、いいわコレ!と思いました。惚れ直したというのかな。
最初は好きな車でも乗っていると慣れてしまって感動しなくなりませんか?今まで乗ったクルマどれもそんな感じでした。所有期間が短かったクルマはそんなことを感じる間もありませんでしたが。
ただ単に奇をてらっているわけではなく、ゆっくりとにじみ出てくるような良さを感じます。いろんな所にそういう感想を持つことがありますので、これはクルマの設計が持つ良さだと思います。
こういう感じがずっと保てれば飽きずに所有できるのでしょう。今のところ十分満足しています。
W203、Cクラスはヘッドライトが特徴的です。
ピーナッツとか、涙目とか、バカボンに出てくるおまわりさんの目の形とか、はっきり言って散々です。
私も一番最初に実物を見たときには変な形と思いましたから。
ただ慣れるというのか、先進のデザインだったというべきか、今となっては全くもって当然の形です。Sクラス(W220)のヘッドライトを強調するとこの形かな?
今日パーキングポジションにしたライトを夕暮れに見ていると、いいわコレ!と思いました。惚れ直したというのかな。
最初は好きな車でも乗っていると慣れてしまって感動しなくなりませんか?今まで乗ったクルマどれもそんな感じでした。所有期間が短かったクルマはそんなことを感じる間もありませんでしたが。
ただ単に奇をてらっているわけではなく、ゆっくりとにじみ出てくるような良さを感じます。いろんな所にそういう感想を持つことがありますので、これはクルマの設計が持つ良さだと思います。
こういう感じがずっと保てれば飽きずに所有できるのでしょう。今のところ十分満足しています。
ベンツCクラスW203