Ｃ１８０ アバンギャルド

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３月から販売されている、Ｃ１８０コンプレッサーアバンギャルドが良いですね。

ＣクラスはＡＭＧなら文句なしで良いのでしょうが、Ｃ１８０でボディの良さを感じて乗るというのもありだと思います。
というか私自身、Ｃクラスを買うときにＣ１８０でいいよ！と思い、よっぽど買おうと思いました。

普通に乗るのに動力性能は十分です。

ただ手で触れる部分、ステアリング、シフトノブ、ドアハンドル。
目に触れる部分、ドアトリム、ホイルなど、実は本質からは少し離れた部分でＣ２００を買ってしまいました。

Ｃ１８０コンプレッサーアバンギャルドはこれらに関して全て解決しているようで大変いいモデルと思います。

Ｗ２０２もそうでしたが、メルセデスの末期モデルは本当に充実してきますね。

異音がしたぞ！

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今日車庫から出すときに、引きずるような、金属をこするような「キーキー」という音がしてました。

たぶんフロントのあたりだと思うのですが．．．

どこ？どこ？と思い、その後ゆっくりステアリングを切ったりしながら、走って確かめてみたのですが何も音はしませんでした。

いったいどこから？なぞの多い車です。

ブレーキがらみかな？とも思いましたが、はっきりしません。

明日も同じならすぐヤナセに持って行こうと思います。

なんじゃらホイ？！

Ｗ２０３経費、ガソリン

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今日ガソリン入れました。

このところ６〜７日に一回満タン給油です。

今回４６．４リッターで３６８．６ｋｍ、リッター当たり７．９４ｋｍです。

近頃、暖かくなりエアコンが冷房運転するようになってきました。

ちなみに年中オートにしっぱなしで、設定温度は運転席も助手席もデフォルトの２２度です。

私のＣクラスは、今年の１１月で３年になりますが、今日現在で走行距離２５１１８ｋｍ、給油量３１３０．１リッター、総平均燃費８．０１ｋｍ／ｌ、給油総金額は３９４８８７円です。

キャデラックの平均燃費は６．４ｋｍ／ｌ程度だったので、当然ですがＣ２００コンプのほうがずっと良いです。

Ｗ２０３の１８００ｃｃのコンプと４６００ｃｃのキャデラック・セビルでは差があって当たり前か！

つながらない！

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インターネットにつながらなくてめちゃめちゃ困ってました。

とりあえず復旧したものの家庭内ＬＡＮが使えないよー。

全くベンツや車に関係ない！

直して出直します。

シェルビィGT-H なんとレンタカー！

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フォードシェルビィＧＴ−Ｈレンタルしたい！

アメ車大好き、マスタング大好きな私としては、よだれが出そう。

クールなスタイルに４．６リットルＶ８エンジン、パワーは３２５ｈｐ。

アクセルに触るだけで、巡航できるし、踏んづければドッカントルクで飛んで行きそう。
ひたすら直線を飛んでいくエンジンサウンドも聞いてみたい！

こういう楽しい車作ってくれるキャロル・シェルビィさんさすが。

レクサスのハイテクパワーもいいけど昔ながらの味が好き。

ちなみにここはベンツＷ２０３、Ｃクラスのブログです。ハイ！

Ｅクラス−ニューヨークモーターショー

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Ｅ３２０ＣＤＩまとめ

ブルーテックに「Ｅ５５０」、ＡＭＧは「Ｅ６３」へ。

ニューヨークモーターショーでＥクラスのマイナーチェンジ発表。

デザインも大好きで欲しいなー！と思っているＥクラスの新顔が出てます。

ブルーテックＶ６直噴ターボディーゼルは５３．７ｋｇｍものトルクがあるんですね。
乗りやすそう。

Ｅ５５０は３８２馬力、ＡＭＧＥ６３は５０７ＨＰ！

ずっと２００ｋｍ／ｈ以上で走りたい！

４枚目の絵は陰影がはっきりしていてＥクラスがいっそうカッコよく映ってるぞ！

ボディにえくぼ

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残念なことにボディにえくぼが出来てました。

リアのレンズの近くです。

ボディの横ですので石でも跳ねてきたのかな？

小さいのであんまりわからないのですが、大事にしていた私にとってはショックです。

そのままにしていますが、綺麗にすると目立つかな？

まじまじと見るとあちこち細かくキズがあります。

外を走ってるので当然ですね。

今度連休にでも徹底的に手入れするぞ。

メルセデスベンツ世界販売好調

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世界中で頑張ってます！メルセデスベンツ！

新型、Ｂクラス、Ｍクラス、Ｓクラス、Ｒクラス好調のためということですが、これはどういう方が買うんだろう。

ＳクラスからＳクラスはわかるけど、Ｂクラス、Ｒクラスは今までメルセデスではなかった方がお買い上げ？

そうなると自動車保険の会社も保険の売り上げが上がってウハウハですか？

日本も単月では歴代２位ということです。

Ｂクラス、Ｒクラスも頻繁に見られるようになりますか。

５速ＡＴのシフトタイミング

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私の乗っているＣクラスのＡＴは５速のティプトロです。

シフトショックも滑らかで結構いい感じなのですが、たまに、本当にたまにですが、ブレーキを掛けて止まるときに結構早く１速？（だと思います）に落ちるときがあります。

今日久しぶりになりました。

滑らかに止まっている途中でグン！とエンジンブレーキがかかる感じです。

おやまあ！？どうしたのそんなに慌てて止まろうとして．．．と思います。

路面状態とか私のブレーキの踏み具合とかが関係してるのだとは思いますが、普段はいい感じでシフトダウンしてくれて安心感抜群なので、ちょっとびっくりします。

フォード マスタング

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今はＣクラスに乗ってますけど、アメ車大好きな私としては現行のマスタングは大好きな車です。

これは映画の影響も大きいですけど．．．

「バニシングＩＮ６０」で完全にやられてしまいました。
エレノアかっこよかった。

時は過ぎて「６０セカンズ」でもＧＯＯＤなスタイルでした。
カメラに映る姿が抜群！

このリミテッドエディションのシャーシにはキャロル・シェルビィ製のものを使用し、スペシャルエディションには「ＧＴ５００」スタイルのエアロパーツと１８インチアルミホイールなどということでワクワク！

欲しいなー！