メルセデス・マガジンＧＯＯＤ

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メルセデス・マガジンが本日送られてきました。

これは私個人の感想ですが、今までの巻の中で、今回一番記事にはまってしまいました。

メルセデス・ベンツＲクラス、メルセデスＳＬＲマクラーレン関連記事、名車たちの系譜は大好きなＷ１２４。

Ｗ１２４はやっぱりカッコイイ！！

メルセデス・ベンツＣ１１１??（カブトガニみたいなデザイン）がディーゼルエンジンで９つの速度記録を達成した記事、メルセデスのハイブリッド、３００ＳＬの話も少しなど、なんか得した気分。

こんなことで喜んでいる自分の単純さがおかしい。

非常用のライト ベンツCクラス

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ベンツＣクラスのドアポケットに、非常用のライトが入ってます。

非常時の赤色以外に、普通に照らすことも出来ます。

ドアポケットに入っているので、すぐ使え重宝。

このあいだもシートの間に開封前のガムを落としてしまったのですが、薄暗く、見難い隙間もライトで照らせばすぐ探せます。

家に帰ってライトを出してからと思うと、忘れてしまったり、めんどくさくなったりするのでＧＯＯＤ。

ちょっとしたことに役立つライトです。

マクラーレン・メルセデス惜しい！

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メルセデスつながりでこの記事【Ｆ１モナコＧＰ】決勝　荒れた、というか、乱れた
にトラックバック。

夜中に頑張って見てたのに残り１０周くらいでうっかり寝てしまい、気がついたら終わってた．．．

アルコールを飲みながら見ていると、エンジンサウンドが子守唄に聞こえてくる。

とりあえずマクラーレン・メルセデスのモントーヤが２位で、マクラーレン・メルセデスはコンストラクターズで３位なんですね。

フェラーリを抜いて２位になるぞ。

最後まで起きておく体力がまず必要ということが判明。

ＢＭＷデザイン

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クリス・バングルＢＭＷデザインチームの勝利かな。

エッジの効いたデザインを取り入れたＢＭＷを最初に見たときはドキドキしました。

正直なところ、これでいいの？

だけど、いつしかそれ以前のＢＭＷが古いタイプのデザインかな？と思うようになってしまいました。

時代を先取りしたというのでしょう。

信念に基づいたデザイン強し。

エアコンの臭い

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ベンツＣクラスに限らないと思うのですが、たまにエアコンから臭いがします。

いつも臭うというわけではないのですが、エバポレーター？のお掃除が必要なのかもしれません。

タバコは吸わないのでタバコ臭ではありませんが、ホコリっぽいような臭いです。

しばらくすると消えてしまいますので気にしなきゃいいんでしょうけど、たまに人を乗せるときは気になります。

これからはエアコンに頑張ってもらわなければならない季節なのでどうしようかなー．．．

この症状ではメルケアダメかな？

メルセデスベンツミュージアム

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メルセデスベンツミュージアムには、１８８６年に発明された第１号車から現代に至るメルセデス車があるそうですが、何台くらいあるのでしょう？

当然解説はドイツ語、英語？日本語もあるんかな？

この建物の形はどんなメッセージがあるんだ！

３００ＳＬカコイイ！というかオールドモデルの名前がわかんない、悲しい．．．

【写真蔵】メルセデスベンツミュージアム…自動車誕生120周年

ベンツとジャガー

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Ｃクラスの購入を考えたときに気になったのがジャガーＸタイプでした。

全くキャラクターは違いますが．．．

そのため、この記事ジャガー、Ｘタイプ 新ラインアップを発表にちょっとつられてしまいました。

ジャガーＸタイプについては、車台のことなど色々な意見も聞かれましたが、世間一般に認識されているジャガーのイメージ（雰囲気）をとらえてうまく作られていると思います。

新ラインアップ３．０ソブリンの内装写真などジャガーらしさがしっかり出てます。

これからゆっくりと浸透していくタイプではないでしょうか。

時代の流れからも小型化は必要とされていますしジャガーにもそれは必要。

絶対金額が少ない小型車においては、コスト削減は避けて通れません。

Ｗ２０２Ｃクラスの時にも色々な意見があったことが思い出されます。

さまざまな方法を模索することは必要不可欠です。

これからも雰囲気を持った車作りをしていってもらいたいと思います。

ベンツのグリル

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ベンツのフロントグリルはメッキもしてあり、デザイン的には結構特徴的。

ボンネットのマスコットとあわせて記号性を感じさせるモノです。

いろんな車に取り付けている方もいますよね。

個人的には似合わないなーと思って見るのですが、今はやりのボックス系には結構多いような気がします。

このグリルも少しづつ変遷が見られるようです。

１９０とかは小さくても堂々とした垂直に近いグリルでした。

Ｗ２０２、Ｗ２１０あたりから少し小さく傾いて控えめになってきてます。

良く見るとグリル内の塗装色もグレードによって違います。

私は洗車する時間が無いときには、全ウインドウとメッキモールをさっさと拭いて綺麗なように見せかける！のですが、フロントグリルを拭いてるときには、自分で自分のことを「なんだか嫌味なやつ」と思ってしまいます。

考えすぎかなー？

タイヤについて

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この記事によると「ブリヂストン、カーボンブラックを生産する工場をメキシコに建設」ブリヂストン好調のようですね。

タイヤの話題がもう一つ「デジタイヤ、累計出荷が6000万本を突破へ…ダンロップ」ありました。

Ｗ２０３はブリヂストンのＲＥＧＮＯ　ＧＲ−８０００にしています。

当たり前なコメントですが、静かでＧＯＯＤです。

安心感もありすごく気に入ってます。

直接地面を捉えているものなので、自分で気に入った、車のキャラにあったものを選びたいものです。

また２年後考えよう！

Ｗ２０３ ＥＳＰ

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雨が続いていることもあり、普段何気なく走っているときにでもＥＳＰが仕事をするときがあります。

路面の段差が激しいところや、グレーチングが敷き詰められているところでブレーキをかけたり、元気良く発進しようとすると動作音がします。

今では当たり前に思っているこのシステムですが、昔の車では、急ブレーキで危険回避しようとして、アンダーステアがでたりして怖い思いをしたこともあります。

今は単にブレーキ踏んでステアリングを切るだけでそれなりに車が動くので助かります。

このＣクラスにしてからも一度、原付バイクが飛び出してきて、急ブレーキ急ハンドルで避けました。

追い越し車線に他の車がいなかったことも幸いしましたが、そのときはシステムのありがたみをしみじみ感じました。

安全装備は嬉しいです。