2006年06月

CクラスW203の観察−182006年06月27日

CクラスW203の観察−18

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マルチファンクションディスプレイに現れる表示です。

左は定期点検のお知らせ、右はトリップコンピューターの画面です。

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ステアリングの左側に上下方向の矢印があり、その下に四角が重なったような絵柄がありますが、そこを押してマルチファンクションディスプレイの情報切り替えを行います。ste

ベンツCクラスW203

CクラスW203の観察−172006年06月26日

CクラスW203の観察−17

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マルチファンクションディスプレイについて。

メーター中央の四角のウインドウには情報、オーディオ、ナビゲーション、故障表示、各種設定、トリップコンピューター、電話の表示を行うことが出来ます。

情報の内容としては、トリップメーター、オドメーター、外気温度、走行速度、時刻、冷却水温度、デジタル式速度表示画面、メンテナンスインジケーター画面、エンジンオイルレベル画面が表示されます。

私はいつも写真の状態にしています。
CクラスW203メーター

ベンツCクラスW203

CクラスW203の観察−162006年06月25日

CクラスW203の観察−16

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電子キーのことについて書いていたら、いろんな所を観察というカテゴリで書いてたことを思い出したので、続きで各部分について書いてみます。

まず手元に写真があったのでメーターから。

私の乗ってるCクラスW203のメーターはこのタイプ。
現行型は一般的な、タコメーターとスピードメーターが丸く2つ並ぶタイプになっているので違います。
最初変なメーターと思ったけど、なれちゃったのでスピードメーターがわかりやすくて気に入ってます。

見てわかる通り左がタコメーター(7000回転まで)、真ん中がスピードメーター(260キロまでマイルへ変更も可)、右が燃料計(62リットル)、中央四角がマルチファンクションディスプレイ。

写真では黒くなってますがマルチファンクションディスプレイの上のかまぼこ型の部分と、タコメーターと燃料計の下の四角の部分が表示灯と警告灯です。
CクラスW203メーター

ベンツCクラスW203

フォード マスタングコンバーチブル2006年06月23日

フォード マスタングコンバーチブル

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昔の力強さを持つデザインのクーペが登場して以来、登場が待たれていたマスタングコンバーチブルがついに登場。

内装も昔の雰囲気を持っていて最高、オープンにして直線を流したら絵になりそうです。

エンジンをオールアルミにしたということですが、車両重量とバランスをきちんと詰めてきたということですね。

マスタングは値段もいい感じで心が揺らぎます。

ベンツCクラスW203

リンク集2006年06月21日

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ベンツCクラスW203

ポルシェ ボクスター2006年06月20日

ポルシェ ボクスター

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ポルシェボクスターに乗ってみたいとひそかに思っています。

ネコパブリッシィングのボクスター本を読んでニコニコしたりしていましたが、今はまだ...

最初デビューしたときから比べると、内外装、装備、エンジンの出力を含めどんどんUPしていってます。

最新のポルシェが最高?のような言葉があったと思いますが、進化し続けるポルシェは大好きです。

ボクスターは「ボクスター」というロードスターの分野を確実に築いたのですから。


ベンツCクラスW203

イモビライザーキー2006年06月19日

イモビライザーキー

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ベンツW203Cクラスの電子キーは当然ながらイモビライザー。

おかげで車両の上乗せ保険が気持ちだけ安くなります。

今では当然のイモビライザーも10年ほど前になるとあまり見られませんでした。

10年一昔といいますが、自動車の装備品関係の進歩は早いものです。

少し前まで高級車専用の装備だったものが1000ccクラスにもどしどし採用されています。

Cクラスがフルモデルチェンジする頃は、私の車も枯れた技術の塊になるのですね...

ベンツCクラスW203

電子キーの基板2006年06月18日

電子キーの基板

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ベンツW203Cクラスの電子キーの中身で基板の端っこです。

少し白い部分と緑色の部分が見えています。

まあ、それだけなんですが...

電子キーがらみはこれで終わりなので次は何にしようかな。

いろんな所を観察と内容が重複してきた。
ベンツW203Cクラス電子キー中身

ベンツCクラスW203

電子キーで出来ること2006年06月17日

電子キーで出来ること

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ベンツW203Cクラスの電子キーで出来ること。

キーなので当然エンジンスタートに使いますが、その外、ドア、トランク、燃料給油フラップの開錠と施錠、パワーウィンドウとスライディングルーフの開閉です。

国産車は燃料給油フラップ専用のスイッチで開けたりしますが、ドアロックと連動してます。

パワーウィンドウとスライディングルーフの開閉は開錠側、施錠側を押し続けることでコントロールしますが、離すとその位置で止まってしまいます。

それとエンジンを切って少しの間(30秒くらい?)でないと動きません。

周りが暗いときはロケーターライティングが働き、リモコン開錠すると車幅灯、テールランプ、ライセンスランプ、フロントフォグが点灯します。

運転席側のドアを開けば消灯しますし、そのまま何もしなくても40秒後に消灯しますが、Cクラスが、お帰りなさい!と言ってるようで、ちょっとほっとします。

ベンツCクラスW203

エマージェンシーキーのマーク2006年06月16日

エマージェンシーキーのマーク

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ベンツW203Cクラスの電子キーからは、エマージェンシーキーが取り外せます。

いざというときは、ドアノブにあるキーシリンダーに差込して回すことで、ドアの開錠、施錠が出来ます。

感心したのはこんなところにしっかりとスリーポインテッドスターが刻まれていることです。

徹底してますね。
エマージェンシーキーベンツW203Cクラスドアノブ

ベンツCクラスW203