2006年08月

ラリージャパンにワクワク!2006年08月31日

ラリージャパンにワクワク!

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やってきました、日本の夏が。

北海道十勝管内で開催されるWRC第11戦「ラリージャパン」楽しみです。

インプレッサWRC2006の新井選手頑張ってほしい。

ラリーは横のコーナーにプラスして、縦のコーナー(ジャンプ)もあるので、迫力満点。

フィンランドなんかだと空飛んでるし、のんびり派の私からすると、ラリーカードライバーは宇宙人です。

WRC日本語公式サイトにある鎌田卓麻インカー動画楽しいけど大変そう。


ベンツCクラスW203

E320CDIは、高い関心が販売に結びつくのか?2006年08月30日

E320CDIは、高い関心が販売に結びつくのか?

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E320CDIに関する、関心は高いが販売に結びつくのか?

E320CDIの予想販売比率は10%程度を想定しているようです。

【メルセデスベンツEクラス 改良発表】CDIは10%くらい?

現実にEクラスを購入するときに購入者がどのように判断するのでしょう?

保守的に考えれば今回の購入は見送り、評価が出揃ってから...という選択肢もありそうですね。

「受注よりも生産体制や国内への導入数などによって左右される」とのことですが、この点輸入車ですから。

年末までにどのくらい販売台数が伸びるのか楽しみです。

ベンツCクラスW203

メルセデスベンツE320CDI発売開始2006年08月29日

メルセデスベンツE320CDI発売開始

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メルセデス・ベンツE320CDIアバンギャルドがついに登場。

このディーゼルエンジンを搭載したモデルの登場で、ついに日本のメルセデス・ベンツにも環境性能で胸を張ることの出来るモデルが選択できるようになりました。

ディーゼルは歴史もあり、適切な技術を施せば大変有効なエンジンなのでいままで非難されていたのがかわいそう。

メルセデス・ベンツのディーゼルエンジンということで、関心も非常に高いようです。

福岡から富士までのエコラリーが行われたそうですが、燃費は15.1km/lhを記録したということです。

また、意識をしていないわけではないと思いますが、「レクサスを意識して商品企画をしてはいない」というあたり、さすがベンチマークたるクルマ。

この「唯我独尊」的なメルセデス・ベンツのキャラクターが気に入ってます。

ブルーテック・ディーゼルエンジンE320CDI

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