2007年04月
Cクラスの内側ドアノブ2007年04月20日
Cクラスの内側ドアノブ
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CクラスW203の内側ドアノブについて思うこと。
前回Eクラスに乗ってみたのですが、内側ドアノブの感触が軽かった。
CクラスW203は車自体が小さいので重厚感を出すため意図的に色々な操作部を重くしているのでは?と思うようになってます。
まあ、この重さが好きなのですが...。
Eクラスになるとドア自体の重さがあるので内側ドアノブを軽くしている?
とりあえず手に触れる感触、ドアを開けた時のコクッ!というような感触が気に入ってます。
CクラスW203の内側ドアノブについて思うこと。
前回Eクラスに乗ってみたのですが、内側ドアノブの感触が軽かった。
CクラスW203は車自体が小さいので重厚感を出すため意図的に色々な操作部を重くしているのでは?と思うようになってます。
まあ、この重さが好きなのですが...。
Eクラスになるとドア自体の重さがあるので内側ドアノブを軽くしている?
とりあえず手に触れる感触、ドアを開けた時のコクッ!というような感触が気に入ってます。
ベンツCクラスW203
E300の感想2007年04月17日
E300の感想
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E300ステーションワゴンに乗ってみました。
E300は意外なほどステアリングが軽くてCクラスとは全く操作感が違います。
E300はCクラスと比べると圧倒的な静かさで乗っていて楽チン。
車の大きさは感じるものの、キャデラックに乗っていたのでそれほど気になりません。
なんだか嬉しいのはボンネット上のスリーポインテッドスターが運転していて見えること。
Cクラスのボンネットは短くて、前下がりになっているためボンネット上のスリーポインテッドスターが見えません。
Eクラスはボンネットが長いため見えるんですね。
少ししか乗ってないのでこんな感想ですが、また乗ってみたら写真も撮ってみます。
E300のエンジンでも普通に移動するなら十分なので、私のようにエンジンパワーにあんまりこだわらない向きには良い感じです。
E300ステーションワゴンに乗ってみました。
E300は意外なほどステアリングが軽くてCクラスとは全く操作感が違います。
E300はCクラスと比べると圧倒的な静かさで乗っていて楽チン。
車の大きさは感じるものの、キャデラックに乗っていたのでそれほど気になりません。
なんだか嬉しいのはボンネット上のスリーポインテッドスターが運転していて見えること。
Cクラスのボンネットは短くて、前下がりになっているためボンネット上のスリーポインテッドスターが見えません。
Eクラスはボンネットが長いため見えるんですね。
少ししか乗ってないのでこんな感想ですが、また乗ってみたら写真も撮ってみます。
E300のエンジンでも普通に移動するなら十分なので、私のようにエンジンパワーにあんまりこだわらない向きには良い感じです。
ベンツCクラスW203
C200コンプレッサーの燃費について2007年04月10日
C200コンプレッサーの燃費について
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W203も4年目に入りました。
エンジンは乗り始めから比べると、あたりがついてきたようで快調によく走ります。
燃料はハイオク指定ですが、1800ccのコンプレッサーにしてはそこそこ走るし燃費にも満足してます。
全走行距離約41000kmで、C200コンプレッサーの平均燃費は8.06km/l。
最高燃費は14.07km/lで、最低燃費は6.17km/lです。
やはり夏場に燃費が落ちているようです。
W203も4年目に入りました。
エンジンは乗り始めから比べると、あたりがついてきたようで快調によく走ります。
燃料はハイオク指定ですが、1800ccのコンプレッサーにしてはそこそこ走るし燃費にも満足してます。
全走行距離約41000kmで、C200コンプレッサーの平均燃費は8.06km/l。
最高燃費は14.07km/lで、最低燃費は6.17km/lです。
やはり夏場に燃費が落ちているようです。
ベンツCクラスW203