2007年08月
エアコンの臭いと修理2007年08月18日
エアコンの臭いと修理
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エンジン始動直後、エアコンの臭いがしています。
梅雨時の湿度の多いときよりは若干ましですが、家庭用のエアコンのように始動後少しの間、ニオイがしています。
きちんと室温が下がってくると問題なし。
正直なところ中古車以外、初年度登録から4年以上経った車に乗ったことが無くいので、エアコンのニオイは今まであまり気にしませんでした。
中古車に乗っていた頃は喫煙者であったこともニオイに鈍感なせいであったかも知れません。
一度徹底的にクリーニングしたほうが気持ちよく乗れるかも知れませんね。
クリーニング経験者に聞いてみたい。
これまで乗った中古車はキッチリとメンテされていていい感じです。
エンジン始動直後、エアコンの臭いがしています。
梅雨時の湿度の多いときよりは若干ましですが、家庭用のエアコンのように始動後少しの間、ニオイがしています。
きちんと室温が下がってくると問題なし。
正直なところ中古車以外、初年度登録から4年以上経った車に乗ったことが無くいので、エアコンのニオイは今まであまり気にしませんでした。
中古車に乗っていた頃は喫煙者であったこともニオイに鈍感なせいであったかも知れません。
一度徹底的にクリーニングしたほうが気持ちよく乗れるかも知れませんね。
クリーニング経験者に聞いてみたい。
これまで乗った中古車はキッチリとメンテされていていい感じです。
ベンツCクラスW203
燃料ポンプ交換と燃費2007年08月17日
燃料ポンプ交換と燃費
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燃料ポンプの不具合でエンジンがかからず、レッカー移動&修理したのですが、その後初めてガソリンを入れたので燃費を計算してみました。
新車購入からずっと燃費をつけているのですが、最悪のデータです。
これまでは5.97km/lが最低でしたが、5.05km/lと最低を更新。
燃料ポンプ交換ですのでガソリンが減るのは当然ですが、今ガソリン価格が高いので泣いてます...。
近頃大体平均が7.5km/l程度でしたので、9〜8リッター程度消耗したようです。
燃料ポンプ交換後5日ほどガソリン臭が車内でもしていましたが、近頃あまり気にならなくなりました。
燃料ポンプ交換後は各部快調で、気持ちよく走行しています。
あまりに暑いのでエアコンが全開で仕事してますが、こいつが故障したら熱中症になりそうです。
ちなみに、修理費はまだです。
こなきゃいいなー...。
燃料ポンプの不具合でエンジンがかからず、レッカー移動&修理したのですが、その後初めてガソリンを入れたので燃費を計算してみました。
新車購入からずっと燃費をつけているのですが、最悪のデータです。
これまでは5.97km/lが最低でしたが、5.05km/lと最低を更新。
燃料ポンプ交換ですのでガソリンが減るのは当然ですが、今ガソリン価格が高いので泣いてます...。
近頃大体平均が7.5km/l程度でしたので、9〜8リッター程度消耗したようです。
燃料ポンプ交換後5日ほどガソリン臭が車内でもしていましたが、近頃あまり気にならなくなりました。
燃料ポンプ交換後は各部快調で、気持ちよく走行しています。
あまりに暑いのでエアコンが全開で仕事してますが、こいつが故障したら熱中症になりそうです。
ちなみに、修理費はまだです。
こなきゃいいなー...。
ベンツCクラスW203
エンジンがかからない!!!2007年08月13日
エンジンがかからない!!!
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エンジンがかからなくなってしまいました。
ベンツのトラブル何回目かな?Cクラス元気に壊れます。
どんな状態かというと、買い物の為10分ほど車を止めて、その後エンジンをかけようとすると、セル(スターターモーター)は元気に回るのですが、エンジンが目覚めません。
全くガソリンが来ていないか、全くスパークしてないかどちらかです。
あまりに暑いのでベーパーロックでも起こしたのかな?いまどきそんなことあるのかな?と思いながらヤナセへ電話しました。
予備のキーでテストしてみて欲しいというので試してみましたが全くダメ。
仕方ないのでレッカーで運ばれていきました。
その後電話があり、燃料ポンプが故障しており交換が必要とのこと。
とりあえず交換してもらい走るようになりましたが、4年目4万キロほどでこんなに簡単に壊れてしまうものでしょうか?
燃料ポンプと工賃で14万ほど必要らしいですが、何とかならないの?とお願いし、修理の請求はまだもらってません。
きちんとわかれば書き込みますので、気になる方は参考にしてください。
メルセデス・ケアが切れてからトラブル続きでトホホ...。
エンジンがかからなくなってしまいました。
ベンツのトラブル何回目かな?Cクラス元気に壊れます。
どんな状態かというと、買い物の為10分ほど車を止めて、その後エンジンをかけようとすると、セル(スターターモーター)は元気に回るのですが、エンジンが目覚めません。
全くガソリンが来ていないか、全くスパークしてないかどちらかです。
あまりに暑いのでベーパーロックでも起こしたのかな?いまどきそんなことあるのかな?と思いながらヤナセへ電話しました。
予備のキーでテストしてみて欲しいというので試してみましたが全くダメ。
仕方ないのでレッカーで運ばれていきました。
その後電話があり、燃料ポンプが故障しており交換が必要とのこと。
とりあえず交換してもらい走るようになりましたが、4年目4万キロほどでこんなに簡単に壊れてしまうものでしょうか?
燃料ポンプと工賃で14万ほど必要らしいですが、何とかならないの?とお願いし、修理の請求はまだもらってません。
きちんとわかれば書き込みますので、気になる方は参考にしてください。
メルセデス・ケアが切れてからトラブル続きでトホホ...。
ベンツCクラスW203