キャデラックSTS

キャデラック CTSしりあがり2006年08月22日

キャデラック CTSしりあがり

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ベンツの話題じゃないけれど...キャデラックCTS、累計販売が25万台

あまり見かけない気がしてましたけど、キャデラックCTSはコツコツと販売台数を伸ばしていたんですね。

双子の姉妹がCTSの新車を1台ずつ購入したということですが、どちらか別のモデルを買えば良いのに、と思うのは私だけ?


ベンツCクラスW203

キャデラックドゥビル の後継2006年05月11日

キャデラックドゥビル の後継

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キャデラックSTSに乗っていたのですが、ドゥビルが途中から気になってしょうがありませんでした。

自分自身が持っているセダンのイメージはSTSだったのですが、アメリカンセダンといえばキャデラックドゥビルかな...と。

ベンチシートの作りなどやはりアメ車を地で行く感じがGOODです。

その後継なので期待ですけど、現行キャデラックが私の理想と少し外れているのでどんな感じかな?

ベンツCクラスW203

皮シート2005年12月11日

皮シート

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キャデラックのシートは皮製でブラック、固めの皮で厚い感じを伝えてきてました。

2ウェイ温度コントロールで、あっちもこっちも(12ウェイ)動くようにもなっていました。当然メモリも入っていたのですが、1、2と書かれたスイッチが大きかったです。

シート全体の作りが大きくて標準的な体形の私にはソファーに座っているような感覚で、艶出しのためのアーマオールなんかで磨くと滑ってました。だけど綺麗なので結構まめに手入れしていたと思います。

メルセデスのシートとキャデラックのシートでは座ったときの感覚が違う。私個人の感覚ですがメルセデスはファブリック的な感覚が残っているように思います。

キャデラックのシートはゆったりとしているところとそのすべすべした肌触り、匂いなどが本当に応接室においてあるシートのようでした。空間が広い、静かとか、いろんなものが複合してそう感じさせるのかも知れません。大柄なボディのドアを開け、すべるシートに腰掛けるとほっとしたことを覚えてます。

オプションではアダプティブシートという、シートに組み込まれたエアセルを4分ごとにコントロールして体とシートとの圧力をコントロールするというものもありました。滑りやすいのとシートのゆるさから運転中結構座りなおしていた記憶がありますので、このシステムは良いものかもしれません。

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