Cクラス以外のベンツ
E320 CDIに試乗 いち2007年07月17日
E320 CDIに試乗 いち
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新型Cクラスではなく、E320CDIに試乗したときの感想です。
乗り込む前の感想はやはり大きくてグラマラス、いいなー!
ドアノブを握った感じなどはそれほど差は無いですが、乗り込むとやはりEクラスは広いし、パネルの重厚さやラウンドした内装のつくり、メータパネルなど高級感があります。
そうそう、今のメルセデスの電子キーはメッキ部が多くておしゃれですね。
キーをひねるとCDIエンジンはあっさりスタート、室内からはガラガラ音は聞こえません。
外に出てボンネットを開けると、はっきりとガラガラいってます。
操作系は全体に軽めで、大柄なボディを軽く動かせます。
7速ATと低速トルクのあるディーゼルCDIエンジンは、スタート時の出足が良くて気持ちいい、クルージング時は音も静かで、長距離でリッター14キロ程度は楽に走るようです。
軽油はガソリンより若干安いので、維持費を考えるとGOOD。
最終的にはSクラスに乗りたいのですが、EクラスならCDIを選びそうです。
続く...。
新型Cクラスではなく、E320CDIに試乗したときの感想です。
乗り込む前の感想はやはり大きくてグラマラス、いいなー!
ドアノブを握った感じなどはそれほど差は無いですが、乗り込むとやはりEクラスは広いし、パネルの重厚さやラウンドした内装のつくり、メータパネルなど高級感があります。
そうそう、今のメルセデスの電子キーはメッキ部が多くておしゃれですね。
キーをひねるとCDIエンジンはあっさりスタート、室内からはガラガラ音は聞こえません。
外に出てボンネットを開けると、はっきりとガラガラいってます。
操作系は全体に軽めで、大柄なボディを軽く動かせます。
7速ATと低速トルクのあるディーゼルCDIエンジンは、スタート時の出足が良くて気持ちいい、クルージング時は音も静かで、長距離でリッター14キロ程度は楽に走るようです。
軽油はガソリンより若干安いので、維持費を考えるとGOOD。
最終的にはSクラスに乗りたいのですが、EクラスならCDIを選びそうです。
続く...。
ベンツCクラスW203
E300の感想2007年04月17日
E300の感想
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E300ステーションワゴンに乗ってみました。
E300は意外なほどステアリングが軽くてCクラスとは全く操作感が違います。
E300はCクラスと比べると圧倒的な静かさで乗っていて楽チン。
車の大きさは感じるものの、キャデラックに乗っていたのでそれほど気になりません。
なんだか嬉しいのはボンネット上のスリーポインテッドスターが運転していて見えること。
Cクラスのボンネットは短くて、前下がりになっているためボンネット上のスリーポインテッドスターが見えません。
Eクラスはボンネットが長いため見えるんですね。
少ししか乗ってないのでこんな感想ですが、また乗ってみたら写真も撮ってみます。
E300のエンジンでも普通に移動するなら十分なので、私のようにエンジンパワーにあんまりこだわらない向きには良い感じです。
E300ステーションワゴンに乗ってみました。
E300は意外なほどステアリングが軽くてCクラスとは全く操作感が違います。
E300はCクラスと比べると圧倒的な静かさで乗っていて楽チン。
車の大きさは感じるものの、キャデラックに乗っていたのでそれほど気になりません。
なんだか嬉しいのはボンネット上のスリーポインテッドスターが運転していて見えること。
Cクラスのボンネットは短くて、前下がりになっているためボンネット上のスリーポインテッドスターが見えません。
Eクラスはボンネットが長いため見えるんですね。
少ししか乗ってないのでこんな感想ですが、また乗ってみたら写真も撮ってみます。
E300のエンジンでも普通に移動するなら十分なので、私のようにエンジンパワーにあんまりこだわらない向きには良い感じです。
ベンツCクラスW203
ベンツBクラスブログの紹介2006年11月21日
ベンツBクラスブログの紹介
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ベンツCクラスの話題ではありませんが、メルセデス・ベンツBクラスに乗ってみたので感想を纏めてみました。
一応色々な所の写真も撮ってみたので、どんどんUPしていこうと思います。
デザインはデデーン!と迫力があるので、重厚なドライブフィールを想像していましたが、思いのほか軽快な感じです。
ベンツBクラス体感レポート
ベンツCクラスの話題ではありませんが、メルセデス・ベンツBクラスに乗ってみたので感想を纏めてみました。
一応色々な所の写真も撮ってみたので、どんどんUPしていこうと思います。
デザインはデデーン!と迫力があるので、重厚なドライブフィールを想像していましたが、思いのほか軽快な感じです。
ベンツBクラス体感レポート
ベンツCクラスW203