ごった煮
ページランクが上がってる!?2008年06月22日
ページランクが上がってる!?
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グーグルのページランクがあがってる。
ベンツとは全く関係ないことですが、久しぶりにページランクを見てみるとランクが4になってます。
2005年8月からゆるゆると更新してきて知らない間にページランクが4になってました。
だけど私のブログに来てくれる方は、ほとんどがヤフーYAHOO経由です。
なんででしょう?
W203とかベンツというキーワードではグーグルでは全く上位ではないからでしょうね...。
悲しいなー。
なんとかこのブログにたどり着いた方、少しは参考になったでしょうか?
せっかくページランクが4になったし、少しはグーグルに認められたと思うので(記事が多いだけ?)これからまた気合を入れて更新しようと思います。
W203の長期レポートを目指すぞ!
グーグルのページランクがあがってる。
ベンツとは全く関係ないことですが、久しぶりにページランクを見てみるとランクが4になってます。
2005年8月からゆるゆると更新してきて知らない間にページランクが4になってました。
だけど私のブログに来てくれる方は、ほとんどがヤフーYAHOO経由です。
なんででしょう?
W203とかベンツというキーワードではグーグルでは全く上位ではないからでしょうね...。
悲しいなー。
なんとかこのブログにたどり着いた方、少しは参考になったでしょうか?
せっかくページランクが4になったし、少しはグーグルに認められたと思うので(記事が多いだけ?)これからまた気合を入れて更新しようと思います。
W203の長期レポートを目指すぞ!
ベンツCクラスW203
あけましておめでとう2007年01月05日
あけましておめでとう
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ベンツCクラスのこのブログも書きはじめてから約1年半経ちました。
年末が大変忙しかったので全く更新してなかったけど、新年に入って心機一転できるだけ毎日更新を目指します。
Cクラスもモデルチェンジ近くなり、私の乗っているW203も旧型になりますが、まだまだ元気でボディは相変わらず剛性感あるしずっと乗っていくぞ!
ヤナセの新春フェアの案内が来てましたけど、来場記念はリストウォッチらしいので、顔出してみようかな?
ベンツCクラスのこのブログも書きはじめてから約1年半経ちました。
年末が大変忙しかったので全く更新してなかったけど、新年に入って心機一転できるだけ毎日更新を目指します。
Cクラスもモデルチェンジ近くなり、私の乗っているW203も旧型になりますが、まだまだ元気でボディは相変わらず剛性感あるしずっと乗っていくぞ!
ヤナセの新春フェアの案内が来てましたけど、来場記念はリストウォッチらしいので、顔出してみようかな?
ベンツCクラスW203
1年前の記事2006年11月23日
1年前の記事
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Cクラスに関するブログを書きはじめてなんだかんだで1年以上経ちました。
去年の今頃何を書いていたのかなと思い、見返してみるとこんなこと書いてました。
「エアコンの噴出し温度が左右で違っていたので、日曜日の夕方修理に出していました。
昨日の晩に帰ってきました。
内部で温風と冷風をコントロールしているモーターが不調で、ミクスチャーがうまく出来ていなかったらしく、そのモーターを交換したので大丈夫ということでした。
今日乗ってみましたが、きちんと動いているようで適温の風を噴出しています。
エアコンの不調な車には乗りたくないですからね。
今度はどこが壊れるのでしょう?
またそのときはメルケアで直してもらいます。何台もの車を乗り継ぎましたが、今までは故障というものにほとんど会いませんでした。
Cクラスになって今までためてたものが出てきたような...メルケアがないと大変です。
故障をしないということは、当たり前ですが大きなアドバンテージです。
メルセデスもブランド力と独特の味が薄れてくると、乗り換える人が続出するかも。
味とブランド力を絶対守って欲しいものです。
品質面で言うとベンツタクシーが沢山出てもいい気もしますが...。
Aクラスの後に乗ると、やっぱりCクラスのほうがずっと良い!
そこそこのホイルベースは必要です。
ゆれ方、静かさ、剛性のどれをとってもCクラスが上だと確信しました。
Aクラスはサブに乗るならOKという感じです。」
このときはメルセデスケアがありましたが、今はありません。
故障しないように元気良くいて欲しいものです。
しかし時の経つのは早いなー...。
Cクラスに関するブログを書きはじめてなんだかんだで1年以上経ちました。
去年の今頃何を書いていたのかなと思い、見返してみるとこんなこと書いてました。
「エアコンの噴出し温度が左右で違っていたので、日曜日の夕方修理に出していました。
昨日の晩に帰ってきました。
内部で温風と冷風をコントロールしているモーターが不調で、ミクスチャーがうまく出来ていなかったらしく、そのモーターを交換したので大丈夫ということでした。
今日乗ってみましたが、きちんと動いているようで適温の風を噴出しています。
エアコンの不調な車には乗りたくないですからね。
今度はどこが壊れるのでしょう?
またそのときはメルケアで直してもらいます。何台もの車を乗り継ぎましたが、今までは故障というものにほとんど会いませんでした。
Cクラスになって今までためてたものが出てきたような...メルケアがないと大変です。
故障をしないということは、当たり前ですが大きなアドバンテージです。
メルセデスもブランド力と独特の味が薄れてくると、乗り換える人が続出するかも。
味とブランド力を絶対守って欲しいものです。
品質面で言うとベンツタクシーが沢山出てもいい気もしますが...。
Aクラスの後に乗ると、やっぱりCクラスのほうがずっと良い!
そこそこのホイルベースは必要です。
ゆれ方、静かさ、剛性のどれをとってもCクラスが上だと確信しました。
Aクラスはサブに乗るならOKという感じです。」
このときはメルセデスケアがありましたが、今はありません。
故障しないように元気良くいて欲しいものです。
しかし時の経つのは早いなー...。
ベンツCクラスW203