ヴィッツ

新型ヴィッツ−22005年10月05日

新型ヴィッツ−2

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vitz1いきなりCVT等の話に飛んでしまったのですが、肝心の乗り味は足がバタバタとするような印象を受けました。

これは多分に音による耳からの情報も大きい部分を占めているようにも思います。エンジン音等が少しうるさく感じると書きましたが、段差を乗り越えるときも「ドン!」と言う音が入ってきます。

衝撃と合わさって足だけがバタバタしているような感覚を覚えました。足だけ動いて衝撃を遮断してたらいいのですけど、もう少し最初のあたりをうまく「スッ!」と吸収できたらいいのではないでしょうか?

車体が軽いのでボディ自体が跳ねて押さえが効かないのかな?
これはあくまで私の感想です。相当研究されて出てきた車なので、いいレベルになってるはずで、自分の感覚がおかしいかも...?





vitz2雨が降っているし、暗くて外や装備品がうまく撮れない...カセットがいるということで、シンプルなオーディオです。

以前にも書きましたがコストパフォーマンスはいい車、車検ごと乗換えをするならわずかな資金で新車を乗り継げそうですね。

インテリジェントキーを持っているだけで、ドアのロック、アンロックが出来、エンジンスタートはプッシュボタンを押して!ということで、新モノを扱っている気がします。

キーの解除ボタンを押さなくていいのは、手が荷物でふさがっているときは本当に便利そうです。車のキャラクターを考えてもぜひ欲しい装備の一つと思いました。


ベンツCクラスW203

新型ヴィッツ2005年10月04日

新型ヴィッツ

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親が新型ヴィッツを購入したので、乗った感想です。

1500ccですので通常の4速ATではなくCVTになってました。

どんな感じかというと、アクセルの踏み始めに少しラグがあるような印象です。ベンツのATのような雰囲気です。

走り出せば普通のATのようで、私は変速しないことに関しては特別感想は無いです。

親は以前のプレミオから比べて音が大きいと言ってます。私ももう少し静かならと思いましたが、自分の基準が今の車になってしまってますので、車格から言っても仕方ないと思います。

メーター類は飛躍的に見やすくなっており、以前のモノカラーと違い、明るくきれい、今風のカラーで助手席からもメーターが見えます。

ボディは少し大きくなったので広いのですが、それよりも質感が上がったのに感動です。

ドアやリアゲートなどは相変わらずペコペコに見えますが、乗ってみるとボディ剛性も結構あるみたいですので遮音をもっと頑張れば、使い勝手のよさもあり、いい車感がぐっと上がりそうに思います。

エッジのきいたデザインは好き嫌いがはっきりしそう、以前のかわいさとリアビューが好きな私は80点をつけたいです。

明日はもう少し詳しく、写真も入れたいと思います。

ベンツCクラスW203

ヴィッツで貯金!2005年09月09日

ヴィッツで貯金!

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1年ほどですが、トヨタのヴィッツに乗っていた時期がありました。

カラーは特別塗装色のワインレッド?だったかな?でした。
1000ccでオートマなので非力でしたが、足代わりに使うには本当にいい車でした。

とにかく燃費もよく、取りまわしも非常に楽チン。買い物に行った先で駐車する際もわずかなスペースで止められ、嫁さんにも大好評でした。

これまでずっと私の意見で車を買っていたのですが、初めて嫁さんの意見を生かして購入した車です。

弱点は、納得して買ってたんで不満ではなかったんですが、高速道路では本当にかわいそうで、上り坂が続くところはほとんどアクセル全開でした。

セールスさんが「高速を走るときは1300ccにしとくべきだったと思いますよ」とおっしゃってましたが、本当にその通りでした。

意外だったのはシートです。角の丸いような雑な感じ(値段なり)のシートでしたが、私の体の合っていたのか長距離でも意外と楽チンでした。

エンジン音も普通に走っている分には結構静かな部類だと思いました。

ただ車体が軽いので、発進のときは気をつけてアクセルに触らないと、ぴょんぴょんして、ちょっと怖かったです。

オーディオは2スピーカーで、軽るーい音が、とにかく出る程度。

ガソリン代、保険代など含め、維持にお金のかからない車で本当にお世話になりました。

ベンツCクラスW203