いろんな車
フォード マスタング2006年04月12日
フォード マスタング
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今はCクラスに乗ってますけど、アメ車大好きな私としては現行のマスタングは大好きな車です。
これは映画の影響も大きいですけど...
「バニシングIN60」で完全にやられてしまいました。
エレノアかっこよかった。
時は過ぎて「60セカンズ」でもGOODなスタイルでした。
カメラに映る姿が抜群!
このリミテッドエディションのシャーシにはキャロル・シェルビィ製のものを使用し、スペシャルエディションには「GT500」スタイルのエアロパーツと18インチアルミホイールなどということでワクワク!
欲しいなー!
今はCクラスに乗ってますけど、アメ車大好きな私としては現行のマスタングは大好きな車です。
これは映画の影響も大きいですけど...
「バニシングIN60」で完全にやられてしまいました。
エレノアかっこよかった。
時は過ぎて「60セカンズ」でもGOODなスタイルでした。
カメラに映る姿が抜群!
このリミテッドエディションのシャーシにはキャロル・シェルビィ製のものを使用し、スペシャルエディションには「GT500」スタイルのエアロパーツと18インチアルミホイールなどということでワクワク!
欲しいなー!
ベンツCクラスW203
マセラティ グランスポーツ2006年04月10日
マセラティ グランスポーツ
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実用車とは違う、独特のオーラを持つ車はいいですねー。
私はマセラティを見かけるとどんな人が乗ってるのだろう?といつも思います。
こんな車が似合う男になりたいもんだ...
実用車とは違う、独特のオーラを持つ車はいいですねー。
私はマセラティを見かけるとどんな人が乗ってるのだろう?といつも思います。
こんな車が似合う男になりたいもんだ...
ベンツCクラスW203
エコカー2005年11月19日
エコカー
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ベンツを購入してから2年目になりました。今ではすっかり自分の生活と一体となってますが、最初は自分の車庫にあるCクラスを見て嬉しくなってました。
金額的には国産高級車より安いクラスになりますが、金額より「メルセデス・ベンツ」というブランドにわくわくしていたような気がします。今でもそうですが...
現在プリウスなどのエコカーの話題が多いのです。実際私も購入を考えて試乗に行きました。プリウスのメカニズムでボディが今のCクラスなら購入したかなと思います。
金額的には同クラスと比べて高くなっていますが、モノの価値としては所有しても良い。ただ私にとっては、もう一歩踏み出したプラスアルファがありませんでした。
静かですし、燃費は良い。電池の再生や生産面で、議論があるとは思いますが、現時点ではエコカーと呼ばれるものの中でピカ一の実用性でしょう。
どうしてもボディが残念だった。軽量化が至上命題になるのは当然のことですので、必要以上の強度は持たれられなかったのでしょうが、あの動力システムでボディに味があれば欲しい人はいるのでは?
初代のプリウスがフワフワした乗り味で独特の世界を作り出していたのですが、現行モデルは普通の車に近づいたために、かえって無味無臭になってしまった気がします。
ベンツを購入してから2年目になりました。今ではすっかり自分の生活と一体となってますが、最初は自分の車庫にあるCクラスを見て嬉しくなってました。
金額的には国産高級車より安いクラスになりますが、金額より「メルセデス・ベンツ」というブランドにわくわくしていたような気がします。今でもそうですが...
現在プリウスなどのエコカーの話題が多いのです。実際私も購入を考えて試乗に行きました。プリウスのメカニズムでボディが今のCクラスなら購入したかなと思います。
金額的には同クラスと比べて高くなっていますが、モノの価値としては所有しても良い。ただ私にとっては、もう一歩踏み出したプラスアルファがありませんでした。
静かですし、燃費は良い。電池の再生や生産面で、議論があるとは思いますが、現時点ではエコカーと呼ばれるものの中でピカ一の実用性でしょう。
どうしてもボディが残念だった。軽量化が至上命題になるのは当然のことですので、必要以上の強度は持たれられなかったのでしょうが、あの動力システムでボディに味があれば欲しい人はいるのでは?
初代のプリウスがフワフワした乗り味で独特の世界を作り出していたのですが、現行モデルは普通の車に近づいたために、かえって無味無臭になってしまった気がします。
ベンツCクラスW203