ベンツCクラスW203
http://benz.livedoor.biz/
ベンツCクラスW203。ベンツCクラスW203購入参考に。ベンツCクラスW203の感想、費用、燃費、トラブル、スペック、諸元など。
ja
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C 200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDEに変更
http://benz.livedoor.biz/archives/52049334.html
W211のEクラスCDIに乗り換えたことを書いて、ブログを更新しようと思って早3年、何も書かないままでした。
今度はW204のCクラスになりました。
すでに購入から3か月ほどたっていますが、グレードとしてはC 200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE。
AMGスポーツ...
hayaoboe
2011-11-16T23:01:37+09:00
今度はW204のCクラスになりました。
すでに購入から3か月ほどたっていますが、グレードとしてはC 200 BlueEFFICIENCY AVANTGARDE。
AMGスポーツパッケージ、本革シート、ユーティリ ティーパッケージをオプションで付けました。
まあ、中身はC200なのですが、見た目がなかなかいい感じ、なんちゃってAMG風味で気に入ってます。
別ブログにして更新してみたいとは思ってますが、なにせ飽きっぽいもので。
W203に乗っている時に、チェンジ直後のW204に乗ってもあまりほしいと思わなかったのですが、E320CDIにいろいろと不具合が起きてきていたのも原因の一つですが、これがマイナーチェンジなの?と思うほどの変更を受けていたので購入に至った次第です。
E320CDIはタイヤをレグノGR-XTに変更してひと月程度で車種変更となり、タイヤ代金がもったいないと思ってたりします。
改めてCクラスに乗ると感じますが、EクラスはさすがEクラス(値段とクラスからして全く違うので当然ですが)です。
でもW204はよくできていると思います。
細かい感想や写真はまた今度としたいと思います。
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CクラスからEクラスに変更します
http://benz.livedoor.biz/archives/51467346.html
6年ほどW203Cクラスに乗ってきましたが、W211Eクラスに乗り換えるようになりました。以前から書いていたようにW203は大好きなのですが、もう少し広くてゆったり、静かなセダンに乗りたいと思ってました。新しいEクラスも試乗して、ゆとりとがっしりボディの...
hayaoboe
2009-07-23T22:01:18+09:00
以前から書いていたようにW203は大好きなのですが、もう少し広くてゆったり、静かなセダンに乗りたいと思ってました。
新しいEクラスも試乗して、ゆとりとがっしりボディの良さはよくわかりました。
しかし新車は値段も張りますし、新型とはいえ細かな処理などはあまりなされてなくて、モックアップ素のままのような外見など、もう少したってからでもいいかな?と考えました。
以前も感想を書いていた320CDIアバンギャルドに乗り換えます。
トルクで走るスタイルは、まったり乗りの私にはぴったりですのでボチボチ感想を書いていきたいと思います。
このブログはW203Cクラスとしてますので、新しくEクラスとしてブログを作りリンクしていこうかなと思っています。
一般人の感想を書いてありますので、このブログも結構皆さんに検索して参考にしてもらっているようでちょっとうれしい。
近頃更新が少なくなってましたが、もう少し更新していこうと思います。
今日は久しぶりに洗車したのですが、6年たってもものすごくきれいなブリリアントシルバーです。
下取りに出すので、だれかが中古で購入して乗っていただけるのでしょうか?
次のオーナーの方にも大切にしていただければと願っています。
次は写真もUPしようと思いますが、距離がわかるとわかる?!
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携帯使用の回線速度、スピードテスト
http://benz.livedoor.biz/archives/51402716.html
携帯をドコモのN-02Aに変えてみたのでパソコンとつないだときの回線速度を計ってみました。久しぶりの更新ですがCクラスに全く関係ないことで申し訳ない。スタイルシリーズのN-02Aは薄くて軽いところがお気に入り。それで7.2Mbpsのハイスピードということ...
hayaoboe
2009-04-20T14:01:31+09:00
車以外
久しぶりの更新ですがCクラスに全く関係ないことで申し訳ない。
スタイルシリーズのN-02Aは薄くて軽いところがお気に入り。
それで7.2Mbpsのハイスピードということで、Gyaoのスピードテストで室内で計ってみると2.2Mbpsから2.7Mbps程度で動いてますのでまあいいか。
パソコンはNECLaVie LightBL100/SでOSはXP、このパソコンは結構キーボードが打ちやすく、見た目も良い感じなのでお気にいり。
気持ちよくサクサク動かす為に、少しレジストリを変えて、MTUやRWINも変えてます。
こんなに動作が変わると思ってなかったのでびっくり。
普段自宅では無線LANなのでスピードテストをすると17から19Mbps、LANケーブルで有線接続にすると測定サイトによっては80から90Mbps台が出るようになりました。
レジストリやMTUやRWINを変える以前は、無線で4Mbps程度、有線でも20Mbps程度でした。
無線のルータに買い替えたのを機会に色々買い換えましたが快適になって喜んでます。
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ガソリン安いなー!
http://benz.livedoor.biz/archives/51322673.html
今日Cクラスにガソリンを入れたのですが、ほんとに安くなっている金額にびっくり。給油のキロ数や金額をずっとエクセルに入力しているので、その差に唖然としました。今日は約32リッターで3300円ほど、8月8日に給油したときは約33リッターで6400円ほど。約半...
hayaoboe
2008-12-19T18:24:55+09:00
ベンツCクラス
給油のキロ数や金額をずっとエクセルに入力しているので、その差に唖然としました。
今日は約32リッターで3300円ほど、8月8日に給油したときは約33リッターで6400円ほど。
約半額です!
ガソリンスタンドは大変かもしれませんが、私としては大変ありがたいことになっています。
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ベンツ車検費用W203Cクラス
http://benz.livedoor.biz/archives/51299680.html
Cクラスベンツの車検費用です。最初に払った車検諸費用は78170円、今回部品などの交換を行って13万を支払いました。詳細は省きますが、私のW203はフロントアクスルラジアスアームの交換が必要となったので、若干費用がかかりました。ブーツが破れていて車検を通...
hayaoboe
2008-11-17T12:31:09+09:00
ベンツCクラス
最初に払った車検諸費用は78170円、今回部品などの交換を行って13万を支払いました。
詳細は省きますが、私のW203はフロントアクスルラジアスアームの交換が必要となったので、若干費用がかかりました。
ブーツが破れていて車検を通らないというのが、交換の理由です。
この部分だけで3万程度ですので、特に何も無く終わると10万程度ということのようです。
まあいちおうベンツなので5年目で20万程度の車検費用なら良いのでは...。
Eクラスの代車から乗り換えると、やはり小ぶりだなという感じと、Cクラスは本当に実用車だなーという感想を持ちます。
重いステアリングやシフトノブの操作感はW203のほうが好きな部類です。
Eクラスは全体的に軽い感じがして、国産車に近く、もう少し重厚感がほしいなと感じます。
ただ走り出すとホイルベースやトレッドの広さなどから乗り味の差、Eクラスから高級車かな、というのを感じます。
ゆったりとしたEクラスに比べ、少し動きが感じられます。
現行CクラスにあるC63AMGは本当に楽しいだろうなー。
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W203の2回目車検
http://benz.livedoor.biz/archives/51295634.html
W203も2回目車検となりました。今日サービスの方に引き取りに来ていただきました。ちょっと気になる費用関係ですが、重量税37800円、自賠責22470円、代行料16800円、印紙代1100円、この合計の78170円をまず支払います。そして車両整備、修理受...
hayaoboe
2008-11-11T22:18:12+09:00
ベンツCクラス
今日サービスの方に引き取りに来ていただきました。
ちょっと気になる費用関係ですが、重量税37800円、自賠責22470円、代行料16800円、印紙代1100円、この合計の78170円をまず支払います。
そして車両整備、修理受付票と代車用の車両借用証にサイン。
夕方電話があり、前回の点検のときにも指摘のあった、ラジアスアームの交換(ブーツが破れてた)ワイパーブレード、エンジンオイル、エレメント交換、リヤブレーキパッド交換(ディスクは様子見、音が出るかも?)、オートマセンサーの付近からのオイルにじみでシール交換など大体15万程度のようです。
最終的に確定したらまた報告するとして、大体23万程度かな?
30万程度は準備していたので想定内でほっとしてます。
代車がE250なので、少し感想を...。
ほんの少し買い物に行っただけの感想ですが、エンジン等の遮音はすごく良いのですが、純正(明日良く見てみますがピレリかな?)タイヤのノイズが気になりました。
やはりEクラスになると大きくて、見た目や乗り味が高級車っぽくなります。
ただ、CDIアバンギャルド等と比べて内装がシンプルで大きいCクラスみたい。
揺れや走行感はやはり大きいEクラスならではで、ゆったりしています。
もう少し乗って感想を書こうと思います。
コーナリングライトは明るくてよく見えるので安全です。
というかW203Cクラスのライトの照射範囲が狭すぎのような気がします。
それまでの国産のほうが見やすかったような...。
前も書いたかな...。
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W203Cクラス燃費報告
http://benz.livedoor.biz/archives/51248418.html
近頃燃費について書いてなかったので報告。これまでの総走行距離約56541キロ、平均燃費約8.08キロ、最悪5.05キロ、最高14.07キロです。私は通常ちょろちょろした街乗りで、一日20キロ以下が多いですので平均すると8キロ程度です。クルマの燃費は良いに...
hayaoboe
2008-09-12T22:11:41+09:00
ベンツCクラス
これまでの総走行距離約56541キロ、平均燃費約8.08キロ、最悪5.05キロ、最高14.07キロです。
私は通常ちょろちょろした街乗りで、一日20キロ以下が多いですので平均すると8キロ程度です。
クルマの燃費は良いに越したことはありませんが、しっかりしたボディと重量のバランスで特に不満も無く納得してます。
安全性の星をクリアするギリギリのところ、つまりコンマいくらか燃費が良くなるより余裕を持ったボディ(重量)でいてほしいと思っています。
W203の良さは単に数値で現れないところ、シートの座り心地や通気性、各部を操作する操作感、なめらかさ剛性感、触ったときの質感、ブレーキフィール、正確なずっと安定した操舵感など、総合した乗り味に現れています。
自分自身10何台乗り継いできましたけど、何で最初からメルセデスに乗らなかったのかな?と今思います。
値段が高い、偉そうな感じ、近寄りがたい、おじさん臭い、変な人が乗ってそう!など勝手に自分で遠ざけてました。
また、パワーや重量、表面的な装備品だけでクルマを判断していたことも事実です。
時間を無駄にしたかな...。
Cクラスは今の乗り味でこれからも走れるのでOKです。
相変わらずまったりとした乗り味で、落ち着いてリラックスして走れます。
ぴょんぴょんした感じが全く無く、ボディがしっかりしていて、サスペンションが仕事をしている感じは、最初新車で乗り始めた頃と変わりません。
履き替えたレグノGR9000も静かで、しっとりしたステアリングフィールにより気持ちよくリラックスして走れます。
この間バンパーをうっかりしていてこすってしまい、3万程度の部品交換で直したのですが、まだまだ乗っていきたいと思ってます。
少し重い感じのステアリングの落ち着きとしっとりと路面を捉えている感じが好きなのかな。
私って古風かな...。
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走行距離ぞろ目になる!
http://benz.livedoor.biz/archives/51192786.html
CクラスW203のトータル走行距離がぞろ目の55555キロになりました。4年と8ヶ月でこれくらいの走行距離です。車に乗っていると、たまにぞろ目に気がつきますが、意外と走っている途中だったりして写真にしたのは初めてです。こんな暇なことをする人も少ないのかも...
hayaoboe
2008-07-05T17:41:50+09:00
ベンツCクラス
4年と8ヶ月でこれくらいの走行距離です。
車に乗っていると、たまにぞろ目に気がつきますが、意外と走っている途中だったりして写真にしたのは初めてです。
こんな暇なことをする人も少ないのかもしれません。
もう一桁上まで乗って111111キロというのも撮ってみたいと思ってます。
そこまで行くにはあと6年程度は乗らなければなりませんね。
Cクラスのボディは全く問題なく、何十万キロも走っている車体がぞろぞろあるのもうなずけます。
目に触れる部分が新品なら新車といっても良い程度の剛性感が今もあります。
確かに乗り出し初期よりはこなれた感じがありますが、シート表面のテンションとかが関係してるかもしれません。
完全に自分のポジションになじんでしまいました。
それと、これから暑い時期ですが、ブリリアントシルバーなので何とか快適に過ごせます。
昔スカイラインの黒に乗っていたときは本当に焼け死にそうでしたから。
だけど今度メルセデスを買うなら黒系統のカラーも考えてます。
メルセデスの塗装が頑丈で手入れが楽ということが、はっきりとわかったからでもありますけど...。
こういうことは所有して長いこと乗ってみないとわからないことですね。
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ページランクが上がってる!?
http://benz.livedoor.biz/archives/51182213.html
グーグルのページランクがあがってる。ベンツとは全く関係ないことですが、久しぶりにページランクを見てみるとランクが4になってます。2005年8月からゆるゆると更新してきて知らない間にページランクが4になってました。だけど私のブログに来てくれる方は、ほとんど...
hayaoboe
2008-06-22T21:37:56+09:00
ごった煮
ベンツとは全く関係ないことですが、久しぶりにページランクを見てみるとランクが4になってます。
2005年8月からゆるゆると更新してきて知らない間にページランクが4になってました。
だけど私のブログに来てくれる方は、ほとんどがヤフーYAHOO経由です。
なんででしょう?
W203とかベンツというキーワードではグーグルでは全く上位ではないからでしょうね...。
悲しいなー。
なんとかこのブログにたどり着いた方、少しは参考になったでしょうか?
せっかくページランクが4になったし、少しはグーグルに認められたと思うので(記事が多いだけ?)これからまた気合を入れて更新しようと思います。
W203の長期レポートを目指すぞ!
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Cクラスのトランク
http://benz.livedoor.biz/archives/51153962.html
Cクラスのトランクを良く使い荷物を運びます。段ボール箱5個なら綺麗に入りますし、私の年式のW203はリアシートを倒すとトランクスルーにもなりますので、結構使い勝手がいいです。ただ背の高いものや変則的な形の大きなものは苦手です。今日は応接室のソファーを運ぼ...
hayaoboe
2008-05-22T12:16:16+09:00
ベンツCクラス
段ボール箱5個なら綺麗に入りますし、私の年式のW203はリアシートを倒すとトランクスルーにもなりますので、結構使い勝手がいいです。
ただ背の高いものや変則的な形の大きなものは苦手です。
今日は応接室のソファーを運ぼうとしましたが、残念なことにひとつも入りませんでした...。
そのためアルファードを借りて輸送しましたが、ワンボックスはこういうときに便利便利。
4個のソファーでしたが、サードシートを跳ね上げ、セカンドを前にずらすだけで一気に輸送できました。
めでたしめでたし。
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ガソリン値上げ
http://benz.livedoor.biz/archives/51134398.html
ガソリンがまた値上げになってしまいました。Cクラスに乗り始めて約4年半になるのですが、走行距離が約53700キロ、燃料の合計数量が約6610リッターです。暫定分て25円程度だったと思いますが、これが無かったらガソリン代が約16万程度少なくて済みます。私の...
hayaoboe
2008-05-01T21:22:43+09:00
ベンツCクラス
Cクラスに乗り始めて約4年半になるのですが、走行距離が約53700キロ、燃料の合計数量が約6610リッターです。
暫定分て25円程度だったと思いますが、これが無かったらガソリン代が約16万程度少なくて済みます。
私の走行距離はあまり多くないのですが、結構変わりますねー。
こんなこと計算してもどうにもなりませんが...。
ちなみに今までの平均燃費が約8キロメートル/リッターです。
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ガソリン価格
http://benz.livedoor.biz/archives/51119008.html
ガソリン価格で大騒ぎの月初めでしたが、近頃Cクラスに乗ることが少なくなり、まるで他人事のような感じで見てました。ただ、やはり安いと気楽に入れられるような気がします。今月はもう一度入れることがあると思うのですが、ガソリンタンクを空に近くしておいて月末に入れ...
hayaoboe
2008-04-16T22:06:33+09:00
ただ、やはり安いと気楽に入れられるような気がします。
今月はもう一度入れることがあると思うのですが、ガソリンタンクを空に近くしておいて月末に入れたほうが良いのかな?
5月以降の動向が気になります。
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ドアに傷をつけられた...
http://benz.livedoor.biz/archives/51083005.html
ドアに傷をつけられてしまいました。この間郵便局の駐車場でCクラスに乗り込み、走り出そうと思ったら、古いマーク2が隣に無理やり駐車し、小さなバッグを小脇に抱えた親父が降りてきました。そいつがドアを開けたときに「ドン!」という音がしてドアを当て、そのまま挨拶...
hayaoboe
2008-03-17T12:07:25+09:00
ベンツCクラス
この間郵便局の駐車場でCクラスに乗り込み、走り出そうと思ったら、古いマーク2が隣に無理やり駐車し、小さなバッグを小脇に抱えた親父が降りてきました。
そいつがドアを開けたときに「ドン!」という音がしてドアを当て、そのまま挨拶も無く私を全く無視して行ってしまいました。
こちらも急いでいたし、もし自分のCクラスに傷でもついいていたら、誰でも誤るくらいのことはするだろう、モールにでもあたったかな?と思い、そのまま用事を済まして帰ってからCクラスを見ると傷が...。
当て逃げじゃん!と思いましたが、ナンバーを覚えているわけでもなく悲しみにくれてます。
5ミリほどの薄いハガレ痕のような傷がモールの上に2つほどと、モールにも少し傷が。
へこみは無いのですが、大事にしてるCクラスなので悲しい。
とんだクソ親父め。
車と奴をセットで見たらたぶんわかると思うので文句を言ってやりたい!!!
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タイヤの溝の写真
http://benz.livedoor.biz/archives/51048270.html
W203Cクラスのタイヤを、レグノGR8000からレグノのGR9000に交換しましたが、交換前と交換後のタイヤの溝の写真です。写すのが難しかったので、変なアングルですが、とりあえずどんな感じかわかっていただけると思います。レグノGR8000とレグノGR9...
hayaoboe
2008-02-21T13:29:30+09:00
ベンツCクラス
写すのが難しかったので、変なアングルですが、とりあえずどんな感じかわかっていただけると思います。
レグノGR8000とレグノGR9000の溝の違いもはっきりわかります。
レグノGR9000は回転方向の決まりが無いのでローテーションが楽です。
レグノGR8000は指定があったので前後で入れ替えただけです。
前と後ろに減り方の差があって(写真はリアタイヤです)フロントタイヤはもう少し溝がありました。
レグノGR9000のサイドの写真も置いてみましたが、銘柄がはっきり見えませんね。
交換後100キロ以上走ったのでタイヤ館で点検してもらいました。
チューブレスバルブの交換と窒素ガス充填なので何の問題もありません。
近頃はなじんだ感じで実にしっとりとして静かな走りをしています。
こうなってくるとコンプレッサーエンジンのがさついた感じの音が良く聞こえます。
NAエンジンだともう少し静かでしょうが、これでも十分です。
ただ、Eクラスに乗るとホントに静かでうらやましい...。
レグノ
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ベンツタイヤ交換レグノGR9000
http://benz.livedoor.biz/archives/51036874.html
ベンツCクラスW203のタイヤをついに交換しました。これまでレグノGR8000の225/50R16でしたが、今回はレグノGR9000の205/55R55にしてみました。銘柄はREGNOと最初から決めてましたので、サイズを少し悩んだ程度です。タイヤ幅を落と...
hayaoboe
2008-02-12T13:40:47+09:00
ベンツCクラス
これまでレグノGR8000の225/50R16でしたが、今回はレグノGR9000の205/55R55にしてみました。
銘柄はREGNOと最初から決めてましたので、サイズを少し悩んだ程度です。
タイヤ幅を落としたのは、ホイルに対してタイヤ幅のほうが勝っているような印象だったことと、これが一番の原因ですが、C200コンプレッサーのパワーには205程度がちょうどだと感じたためです。
元々まったりとした乗り味に惹かれて購入したW203ですので、225の幅があると路面の影響を受けやすくなったなーと言う感じ(私個人の感想です)がしていました。
一番最初は195/65R15でしたので、今回は軽くワンサイズアップというところです。
205/55R55のレグノGR9000にして最初感じたのは「乗りやすくなったな」というものでした。
レグノはスムーズに癖も無く、何より静かですので、私にとっては大変ありがたいタイヤです。
ほかのタイヤとW203で乗り比べたわけではないので、勝手な意見ですが、タイヤ自体が存在をガンガン主張するということが無く、車の性格を生かしてくれるタイヤのように思います。
磨り減ったタイヤから交換したので、なんともな滑らかで心地よく、いい買い物をしたと思います。
当然レグノなので値段も高いし、値引きもほとんどといっていいほど無しでした。
段差の衝撃も一枚クッションが入ったようにソフトに伝わってきますし、当たり前のことですが直進性もGOOD、交換してすぐ雨の日になりましたが、全くもって安心して運転できます。
なんだか車自体が若返ったようでうれしい。
交換は近所のタイヤ館で行いましたので、100キロ走った後に点検にもって行きます。
また、磨り減ったタイヤと交換後のタイヤの写真も撮ってますので、次にUPしようと思います。
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